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特斯拉自動駕駛部門主管離職內幕:跟馬斯克不合

發布時間:2020-01-26  瀏覽次數:1821   文章來源:www.9222224.live

[TechWeb報道] 6月23日,據國外媒體報道,本周早些時候,曾擔任特斯拉自動駕駛副總裁僅六個月的克里斯拉特納宣布他已離開特斯拉。給出的理由是:Sla不太適合我。然而,一位熟悉此事的人說拉特納實際上喜歡特斯拉,但他無法與馬斯克相處。

ChrisLattner

知情人士表示,經過六個月的顛簸和顛簸,雙方同意“拉特納離開”。這種離開是在積極辭職和被動辭職之間。

特斯拉還在聲明中暗示克里斯拉特納離開了公司。他們說:“克里斯不適合特斯拉。我們已經決定做出改變。我們祝福他一切。負責自動駕駛硬件的Jim Keller將在這個時候承擔Lattner的責任?!?

特斯拉從蘋果公司挖掘,克里斯拉特納曾經成為媒體的頭條新聞

Chris Lattner于1月加入特斯拉。他曾在Apple工作了11年。他領導著名的Apple編程語言Swift的開發,并被稱為Swift語言的父親。起初,他放棄了蘋果公司加入特斯拉的消息,并經常成為頭條新聞,并討論了兩家公司,蘋果和特斯拉,甚至報道特斯拉準備搬到新的太空船總部。該公司遷至位于加州庫比蒂諾的Apple舊校區。

在加入特斯拉擔任自動駕駛員部門軟件副總裁后,馬斯克還為自動駕駛項目建立了一支強大的執行團隊,包括特斯拉自動駕駛項目負責人Sterling Anderson和Autopilot視覺副總裁David Nister。還有Jim Keller,自動駕駛儀硬件工程副總裁(曾擔任芯片巨頭AMD的頂級架構師)。

然而,熟悉此事的人士拒絕透露有關馬斯克與克里斯拉特納之間緊張關系的更多細節。唯一讓人知道的是,自動駕駛員硬件工程副總裁吉姆凱勒代替克里斯,之前曾為AMD工作,現在是“全力以赴”。負責Tesla Autopilot的軟件和硬件部門?!耙虼?,該團隊的重點似乎是硬件。

事實上,幾個月前,特斯拉和以色列的自動駕駛視覺系統公司Mobileye分道揚 - - 后者提供了特斯拉半自動化軟件的第一個版本 - 特斯拉一直在重建自己的自動駕駛系統,而不是Mobileye的技術。本月早些時候,馬斯克表示他認為特斯拉的系統現在接近于當時整合Mobileye技術的汽車質量。

在軟件方面,在Chris Lattner宣布離職后,特斯拉宣布已聘請深度學習和計算機視覺專家Andrei Kappas領導自動駕駛部門。 Karpas之前的主要工作是擔任OpenAL的研究員,由Musk資助,Musk是一家專注于人工智能研究的非盈利組織。 Karpas在人工智能相關領域擁有廣泛的背景,并完成了博士學位。在斯坦福大學的計算機視覺。

Karpas將直接隸屬于Musk,并將與特斯拉的Jim Keller密切合作,后者曾領導特斯拉的自動駕駛硬件部門,但現在負責為汽車制造商提供自動駕駛輔助。功能硬件和軟件受到監督。

特斯拉的自動駕駛部門在七個月內有三位高管離開了

然而,外國媒體發現,在過去七個月中,三名特斯拉Autopilot軟件高管離開了公司,Sterling Anderson,DavidNistér和現在的Lattner??紤]到馬斯克對新自動駕駛系統的公開承諾,這種情況有點令人驚訝。馬斯克去年10月承諾,在2017年底,特斯拉汽車公司將自動從洛杉磯開往紐約。

回到新近退休的副總統克里斯拉特納,消息稱優步在看到他離開后立即與他聯系,并希望克里斯拉特納加入他的自動駕駛計劃。與此同時,返回Apple的選擇可能仍然適用,但Chris尚未決定下一步該去哪里。

當外國媒體試圖聯系克里斯拉特納就此事發表評論時,他要求媒體在更新后關注他的簡歷。在我的簡歷中,特斯拉寫道:“總的來說,我學到了很多東西,我忙碌的屁股不在地上。我遇到了很多優秀的人,并且度過了愉快的時光。我仍然堅信它.Sla和他的使命,以及優秀的自動駕駛隊伍:我希望他們都很好?!?(露天)

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